مركز الأعمال للقيادة والتحكم والسيطرة

[الحوت النايم]

"الخطوط الجوية اليابانية" تقرر إعلان إفلاسها "


تقدمت شركة الخطوط الجوية اليابانية، وهي أكبر شركة طيران آسيوية، بطلب للسلطات المختصة لإشهار إفلاسها فيما وصف بأكبر حالة إفلاس في التاريخ الياباني.


انتهت فصول احد هذه الموجات ونتتظر الموجات الأرتدادية ونتابع اين الضربه القادمة وفيما يبدو والله العالم انها ستكون في اروربا واحد شركاتها الكبرى لانني بدأت اشاهد نفس ماحصل من تحركات في سهم الخطوط اليابانية يحصل الان فيها من طلوع سريع وهبوط عنيف ؟؟


ننتظر والله الموفق

دمتم والله يحفظكم
الثلاثاء 19 / 1 / 2009 م

<!-- / message -->

[الحوت النايم]

الاقتصادية الإلكترونية من الرياض
أعلنت شركة سما للطيران أنها تعتزم إيقاف رحلاتها الداخلية و المخصصة لخدمة المدن الإلزامية و ذلك اعتبارا من 18/2/1431هـ، الموافق 2 /2/2010 و إرجاع قيمة الحجوزات للمسافرين على متن هذه الرحلات. وقالت الشركة أن الإيقاف جاء نتيجة الخسارة الكبيرة التي تعرضت لها الشركة جراء ضعف الطلب، وسقف الأسعار الذي لا يمكن تجاوزه، وافتقاد الدعم".

سما ومن قبلها الخيالة والعديد في الطريق والترتيب في اول الموضوع كما هو وننتظر الأيام القادمة والله الموفق .
دمتم
الثلاثاء 26 / 1 / 2010 م

[الحوت النايم]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحوت النايم اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحوت النايم برقية : اشكر جميع الاخوة الذين شاركوا في الموضوع من قلبي والمتابعين . الضربة القادمة بعد قطاع المصارف والمال هو قطاع الطيران وقطاع السياحة وقريبا ً سنرى مايحصل . لعلمكم الازمة على شكل ضربات تسونامي مثلما ذكرنا سابقا ً وارجو من الله ان نجتاز هذه الموجات القوية . دمتم في حفظ الله الاربعاء11 / 2 / 2009 م

بعد مواجهة شركات الطيران العديد من المصاعب
"ممتلكات" البحرينية تنقل ملكيتها في "طيران الخليج" إلى الحكومة

دبي – الأسواق.نت
أعلن الصندوق السيادي لمملكة البحرين "ممتلكات" عن نيته تحويل ملكيته في "طيران الخليج" لصالح الحكومة البحرينية.
وقال الرئيس التنفيذي لممتلكات ورئيس مجلس إدارة طيران الخليج طلال الزين: " لقد بذلنا جهداً في العمل مع إدارة طيران الخليج لنصل بالناقلة الوطنية إلى هذه المرحلة. مع خطة إعادة هيكلة طيران الخليج، يوجد لدى الإدارة مسار إستراتيجي واضح للنهوض بالشركة واستدامتها لتواصل دعم الإقتصاد البحريني."
وأضاف: "من خلال كوننا مستثمرين، فمن الواجب علينا في ممتلكات أن نستثمر في فرص النمو الإقتصادي. ومن خلال أهمية طيران الخليج الإستراتيجية للإقتصاد الوطني، فإن حكومة البحرين هي المالك المناسب للشركة".
وأوضحت "ممتلكات" أن طيران الخليج واجهت العديد من المصاعب والتحديات التي أحاطت بصناعة الطيران في العالم وأثرت على العديد من شركات الطيران الأخرى بسبب الأوضاع الإقتصادية التي كانت سبباً في دعم شركات الطيران الوطنية من قبل حكوماتها.
الجدير بالذكر بأن طيران الخليج تشغل شبكة خطوط طيران واسعة تربط البحرين والشرق الأوسط، بالإضافة إلى أوربا وآسيا، وتوفر 5000 فرصة عمل منها 4000 وظيفة في مقرها الرئيس في مملكة البحرين. ومن منطلق أهمية طيران الخليج للإقتصاد الوطني والتمويل المطلوب لإعادة بناء الناقلة الوطنية، فقد قرر مجلس إدارة الشركة تحويل ملكية الشركة لصالح حكومة مملكة البحرين.

وإكمال لمشوار الإفلاسات لشركات الطيران هذه احدى الشركات الخليجية الكبرى يتم إستحواذها من قبل الحكومة وبالمعنى الصحيح تم تأميمها .
وهل في قادم الأيام سنرى شركات أخرى تتهاوى الله اعلم .
دمتم في ود وحب
اخوكم ومحبكم
ابو عبدالله
السبت 6 / 2 / 2010 م

[الحوت النايم]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحوت النايم بسم الله الرحمن الرحيم في البداية أدعو الله أن يوفقنا جميعا ً نصيحة أخوية من القلب إلى القلب وقد ذكرت ذلك سابقا ً في بداية هذه السنة أوربا سيمر عليها ما مر على أمريكا ودبي وسيكون هناك ضربات قوية لكن ستختلف هذه الضربات حسب الدول وقوتها الاقتصادية لذلك أحببت أن أجعلكم في الصورة واخرج أمام الله بعذر . الدولار الاسترالي aud سبق ذكره بالشراء والحمد لله اخرجوا مرابحكم . يا غالين الله اعلم خلال السنتين القادمات سيكون هناك صراعات ومشاكل ولا ربما سنرى زعزعات واضطرابات عالمية . هناك والله اعلم دول عربية قريبة بدأت تهتز والله يستر وسنرى والله اعلم الأيام القادمة . والصلاة والسلام على خير الأشراف حبيبنا ونبينا أبو عبد الله الخميس 10 / 12 / 2009 م

مصدر الماني: منطقة اليورو تتفق من حيث المبدأ على مساعدة اليونان
برلين (رويترز) - قال مصدر بارز في الاتئلاف الحاكم في المانيا يوم الثلاثاء ان دول منطقة اليورو قررت من حيث المبدأ مساعدة اليونان الغارقة في الديون.
واضاف المصدر قائلا "القرار بشأن تقديم مساعدة لليونان اتخذ من حيث المبدأ داخل منطقة اليورو , وقال المصدر انه يجري دراسة خيارات مختلفة ولم يتم بعد اتخاذ قرار لكن الاحتمال الارجح هو تقديم "مساعدة ثنائية" لليونان.

بسم الله الرحمن الرحيم
في البداية الحمد لله الذي وفقنا في التحذير من هذه الأزمة بتاريخ 30 - 1 - 2009 م اي قبل عام واكثر عندما كان الأغلبية لايعلمون ما يحصل والآن وبعد خروج الأخبار ستبدأ الأخبار تتولى ويأتي من بعدها المسكنات والكذب شيئا ًفشيئا ًلذلك اقول وبالله التوفيق انتم في اول الأزمة ولم يحدث شيئ الى الآن وسترون العجب العجب وهناك امور من ضرب الجنون ومن يتحدث بها سيقال عنه مجنون لكن الأيام ستكشف ماخلف الستار وربكم كريم وخلوهم يعون الصدمة ؟
دمتم بود
محبكم ابو عبدالله
الثلاثاء 9 - 2 - 2010 م

[الحوت النايم]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحوت النايم [align=center] دبي – الأسواق.نت كشفت مجموعة الطيار السعودية للسياحة والسفر عن أنها ستطرح 30% من أسهمها للاكتتاب العام بحلول أكتوبر/تشرين الأول من العام الجاري 2008، على أن يتم إدراج الشركة في سوق الأسهم لاحقاً، في حال حصلت على الموافقات اللازمة لذلك من الجهات المختصة في المملكة. وقال رئيس المجموعة الدكتور ناصر بن عقيل الطيار -في حديث خاص لقناة العربية مع الزميلة نادين هاني، ضمن برنامج "جرس الإغلاق" اليوم السبت 17-5-2008- إن "المجموعة سترفع رأسمالها إلى ملياري ريال، وإنها تهدف من وراء الاكتتاب المزمع طرحه أن تجمع نحو 1.2 مليار ريال" (الدولار = 3.75 ريال). وأوضح الطيار أن مجموعة شركاته تحقق نجاحات متواصلة منذ عدة سنوات، حيث تحولت من شركة عائلية إلى شركة مساهمة مغلقة منذ عامين، وتبعاً لذلك حققت أرباحاً كبيرة، حيث ارتفعت مبيعاتها العام الماضي بنسبة 15%، وسجلت أرباحها نمواً بنسبة 25% قياساً بنتائج العام 2006. وقال إن العائد على سهم الشركة كان في العام 2006 في حدود 9.33%، لكن هذه النسبة ارتفعت العام الماضي لتصل إلى 11.63، وتوقع الطيار أن تحقق أرباح مجموعته نمواً بنسبة 25% مع نهاية العام الجاري 2008. وأضاف أن "مجموعة الطيار أصبحت مجموعة عالمية، حيث تمتلك حالياً 230 فرعاً داخل السعودية و11 فرعاً في الخارج.. سيرتفع عددها إلى 18 قريباً". وكشف رئيس مجموعة الطيار عن نية الشركة دخول قطاع الفنادق في السعودية ومصر، وكذلك دخول قطاع تأجير السيارات في عدة دول، فضلاً عن أن "مجموعة الطيار ستكون شريكاً بنسبة 30% في شركة النيل للطيران التي حصلت على موافقة للعمل كشركة طيران محلية في مصر". وكانت مجموعة الطيار قد استحوذت على 20% من شركة طيران السعيدة اليمنية، كما استحوذت على شركة "الشامل" الكويتية للسياحة والسفر، وتتوقع تحقيق أرباح جديدة من هذين الاستحواذين. بسم الله الرحمن الرحيم في البداية اشكركم على المرور الدائم والمميز وأسال الله ان يجزاكم كل الخير ويبارك لكم . بالرجوع الى بداية الموضوع نجد ان الأزمة لها تاثيرات على جميع القطاعات ولكن بتبعات مختلفة من المفارقات العجيبة والتي تم اتحافنا بها خلال الأيام الماضية اكتتاب احد الشركات التي تعتمد على احد الانشطة التي تم ذكرها في بداية الموضوع الا وهو قطاع السياحة فكيف يتم طرحها بهذه الصورة وبهذا الحجم الجزء المطروح يساوي اكثر من رأسمال الشركة العام الماضي المهم والأكيد والله شاهد انني اتذكر قبل سنتين ان ناصر الطيار خرج في احد القنوات الفضائية وكان يتحدث عن مايمر به القطاع من مشاكل وكان يطالب الجهات العليا بتدخل وهذا احد اللقاءات قبل سنة يتحدث عن مشاكل ومطالب يجب تنفيذها والا لن ينجح هذا القطاع الى الان لم نسمع تنفيذ اي مطلب من ماكان ينادي به الدكتور ناصر الطيار نطالب بإنشاء هيئة تحمي وكالات السفر السعودية من الشركات العالمية دخول المستثمر الأجنبي لا يخدم الاقتصاد الوطني : احمد الدويحي طالب الدكتور ناصر الطيار نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة الطيار للسفر والسياحة بإنشاء جمعية أو هيئة تهتم بوكالات السفر والسياحة ، ووضع أنظمة ومعايير تحمي الوكالات من شركات الطيران العالمية ، كما أشار إلى أهمية تفعيل دور الهيئة العليا للسياحة ومجلس الغرف التجارية السعودية لتوسيع مهامهما والالتفات إلى وكالات السفر والسياحة المحلية . الهيئة العليا للسياحة والوكالات ندرك أن دور الهيئة العليا للسياحة يقتصر على نشر المعرفة السياحية وتثقيف المواطن السعودي والسائح الأجنبي بالوجهات الداخلية في كل مناطق المملكة . والهيئة ليس لها علاقة بوكالات السفر والسياحة السعودية برغم أنها جزء من سياحة البلد ، لذا ينبغي على الهيئة العليا للسياحة إدراج تلك الوكالات تحت مظلتها ووضع معايير خاصة تهتم بشئونها وإصدار إحصائيات سنوية خصوصاً في مواسم الصيف توضح عمل كل وكالة وترويج دعايات من خلال المنشورات والكتيبات التي تصدرها الهيئة للسائح السعودي والأجنبي . كما أن مجلس الغرف يترتب عليه إعادة صياغة لجنة السفر والسياحة وتنشيط حركة وكالات السفر من خلال تشكيل لجان متعددة في كافة مناطق المملكة والاتصال المباشر مع الجهات المسئولة باتخاذ القرارات وتوزيعها على وكالات السفر وكذلك عقد لقاءت وندوات لأعضاء اللجنة مع مفوضي الوكالات والإطلاع على احتياجاتهم . هيئة لوكالات السفر طالبت وكالات السفر والسياحة قبل أكثر من 25 عاماً إنشاء جمعية أو هيئة تهتم بقضاياها وتحميها من شركات الطيران العالمية ولم يُسمع لها صوت من قبل الجهات المسئولة مثل وزارة التجارة والمالية ووزارة الاقتصاد والتخطيط . ومازلنا نؤكد على أهمية وجود هيئة ترعى مصالح وكالات السفر في ظل المتغيرات التي تطرأ من حينٍ لآخر على قطاع السفر والسياحة وذلك من خلال وضع أنظمة وقوانين واضحة تكون مرجعا حقيقيا ونقطة تواصل بين وكالات السفر السعودية وشركات الطيران المختلفة وكذلك العملاء . ونخشى أن تغزو بعض شركات الطيران الأجنبية ووكالاتها السوق المحلي وتكسر حاجز الاستثمار الذي ينعكس على الاقتصاد الوطني وتحويله للخارج في ظل انعدام جهة تقوم بترتيب سوق السفر والسياحة السعودي . شركان الطيران الاجنبية والعمولات يجب على جميع وكالات السفر والسياحة السعودية التحالف والوقوف في صف واحد ضد شركات الطيران الأجنبية التي ألغت العمولات وصادرت حقوق الوكالات السعودية بدون حق وعلى رأس تلك الشركات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) والخطوط الجوية البريطانية والخطوط الأمريكية . وسبق أن قمنا في مجموعة الطيار بمقاطعتهم وعدم التعامل معهم وطالبنا بقية الوكالات السعودية بصرف النظر عنهم وتكثيف تواصلهم مع شركات الطيران النظامية التي تتقيد بدفع عمولاتها لنا في المملكة . وبسبب عدم وجود جهة رسمية تحمي حقوق وكالات السفر السعودية فقد استغلت الخطوط البريطانية ذلك وألغت العمولة وتسعى حالياً إلى الدخول في السوق السعودي وإزاحة الشركات المحلية من مكانها لعدم توافر الرقابة ، وبلا أدنى شك سيكون الضحية هو وكالات السفر السعودية الصغيرة التي لا تملك رأس مال كبير أو خبرة تساعدها في التنافس والاستثمار . المهم ياخواني المتابعين من اراد الاكتتاب فله حرية الخيار ولكن لايعول على تلك الشركة كستثمار قوي بل يجني ربحة ولايغامر فلربما تاتي الظروف بما لانشتهي خلاف ماهو متوقع ولايلدغ المؤمن اكثر من مرة ( يكثر اللدغات ) والله يحفظكم ويرعاكم محبكم واخوكم أبا عبدالله الأحد 3 - 1 - 2010 م [/align]

إيقاف عملية الطرح العام لأسهم مجموعة الطيار للسفر
وافقت هيئة السوق المالية السعودية على طلب مجموعة الطيار للسفر إيقاف عملية الطرح العام لأسهمها وذلك لعدم اكتمال عملية بناء سجل الأوامر من قبل المؤسسات المكتتبة وفقاً للنسب المحددة في نشرة الإصدار.
واتت الرياح بما لا يشتهي المكتتبين تقبلوا تحياتي وتقديري والله يوفق الجميع ويكتب الخير والبركة .
محبكم ابو عبدالله
السبت 20 / 2 / 2010 م